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Klappenstutzen für Mercedes 300 SL Roadster.

Vor einigen Jahren wurde uns die Aufgabe gestellt, den Klappenstutzen des 300 SL Roadsters nachzufertigen. Eine Vielzahl von Funktionsteilen musste hergestellt werden. Sogar der Hubmagnet für die Leerlaufabschaltung ist originalgetreu nachgebaut worden.

Klicken Sie die Bilder an

und Sie bekommen einen Einblick in den Umfang dieses Projektes.

Frischer Gussrohling des Klappenstutzens für Mercedes 300 SL RO. 49 KB Abgüsse vor der Bearbeitung mit Originalteil. 45 KB Alle Einzelteile stammen aus eigener Nachfertigung, hier Teillastventil und Federkapsel vor der Montage. 59 KB Fertig montierte Klappenstutzen für Mercedes 300 SL gelangen in den Versand. 59 KB


Kurbelgehäuse für den Mercedes 190 E / EVO II.

Im Auftrag der Daimler-Chrysler AG haben wir das Kurbelgehäuse für EVO II-Fahrzeuge in Kleinserie nachgefertigt. Hierbei oblagen uns sämtliche Herstellungsprozesse, von der Fertigstellung der Modelleinrichtung bis zum komplett bearbeiteten Kurbelgehäuse.

Gussteile, gleich welcher Art, werden von uns nach Ihren Vorgaben präzise hergestellt.

Zusammenbau der Modelleinrichtung des EVO - Motors vor dem Abguss. 43 KB Aus einer speziellen Graugusslegierung werden die EVO - Motoren gegossen. 32 KB Fertige Abgüsse des EVO - Motors. 46 KB Vorbohren der Zylinder am EVO - Kurbelgehäuse. 48 KB Feinstbohren der Lagergasse am EVO-Motor. 41 KB


Hier sehen Sie weitere Nachfertigungen aus unserem Hause.

Kraftstoffförderpumpe für Mercedes 300 SL, Sc, d. FP/KLA 22 K 2 auf dem Prüfstand. 36 KB Montage von elektrischen Kraftstoffzusatzpumpen für Mercedes 300 SL, Sc, d. 41 KB


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